Nuevos arreglos en la vía de acceso a CITAI
A principios del pasado mes de junio, la Junta de Andalucía anunció la licitación de un proyecto para ampliar y mejorar el acceso a CITAI, Ciudad Industrial, Tecnológica y Área de Innovación, en Escúzar. Esta iniciativa tiene como objetivo abordar el aumento significativo del tráfico de vehículos y camiones debido a la expansión de nuestra zona industrial, que continuará creciendo con la implementación del acelerador de partículas del proyecto IFMIF-Dones.
Este proyecto abarca un tramo de dos kilómetros, que va desde la entrada de la ciudad industrial hasta la glorieta de La Malahá, enlazando con la carretera autonómica que conecta los municipios de Santa Fe y Otura (A-385). Las compañías interesadas en llevar a cabo estas obras, con un presupuesto inicial de licitación de 2,9 millones de euros, tuvieron hasta el 22 de junio para presentar sus propuestas a través de la plataforma digital proporcionada por la administración andaluza (Sirec).
Así, mediante un comunicado de prensa, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, destacó la importancia de contar con accesos adecuados para satisfacer las expectativas generadas por el notable crecimiento experimentado en la ciudad, junto con el proyecto del acelerador de partículas. Además, en los últimos meses se ha observado un aumento significativo del tráfico en la carretera A-338, específicamente en el tramo comprendido entre los kilómetros 12,6 y 14,5, con un flujo diario que se acerca a los 3.000 vehículos, de los cuales una parte considerable corresponde a vehículos de carga.
Este crecimiento del flujo vehicular se ha incrementado debido a la llegada de reconocidas empresas, como Lidl, ROVI o FÖRCH, entre otras, lo que resultará en un duplicado de la fuerza laboral en la zona. Además, sin considerar el proyecto de Ifmif-Dones, este hecho conlleva un aumento considerable del tráfico en la carretera A-338. Como resultado, se hace imprescindible realizar mejoras en las vías de acceso y salida para evitar congestiones durante las horas de mayor afluencia.
Esta actuación, en adición a las recientes labores de reparación del pavimento en la carretera A-338 dentro del perímetro de la ciudad industrial, se enfoca en un tramo que no fue diseñado para soportar un flujo de tráfico tan elevado como el experimentado en este último tiempo. El aumento del tráfico de vehículos pesados, que pasó del 6% al 21% entre 2020 y 2022, en una vía de tan solo seis metros de ancho, junto con la velocidad a la que circulan estos vehículos de carga, representa un serio peligro para la seguridad vial.
Por ello, las obras planificadas en este contrato implican una ampliación y mejora de la sección vial para obtener carriles de 3,5 metros de ancho, arcenes de 1,5 metros y bermas de 0,75 metros, acorde con la configuración estándar del tramo existente en la zona del CITAI. Asimismo, se aplicará un sólido cimiento de pavimento de alta calidad y se utilizará un asfalto de hormigón bituminoso adaptado a las necesidades específicas de la carretera.
